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Alvin Lang 2026 年 7 月 19 日 18:19 一份報告指出，耶路撒冷正準備加入與伊朗的戰鬥，而美國正在權衡下一步行動，引發了對荷姆茲海峽局勢升級的擔憂。 Polymarket 預測 7 月 31 日前荷姆茲海峽交通恢復正常的機率為 98.7% 不可能 耶路撒冷升級報告後，Polymarket 大幅下調「7 月 31 日前荷姆茲海峽交通恢復正常」的機率 Polymarket 目前預測荷姆茲海峽交通在 7 月 31 日前無法恢復正常的機率為 98.7%，「是」的機率降至 1.3%，交易量達 1794 萬美元。此舉是在一份關於耶路撒冷可能準備加入與伊朗戰鬥的報告之後，該合約的快速重新定價顯示交易者正在將升級風險映射到嚴格的 7 月 31 日結算截止日期。關鍵要點 Polymarket 的主要結果是「否」佔 98.7%（「是」為 1.3%），認為交通無法在 7 月 31 日前恢復正常。在耶路撒冷可能準備加入與伊朗戰鬥的報告後，交易者將市場推向幾乎確定的「否」，使「是」的機率暴跌至 1.3%。這個二元市場將於 2026 年 7 月 31 日 00:00:00 UTC 結算；定價意味著在截止日期前幾乎沒有逆轉的時間。一份報告指出，耶路撒冷正準備加入與伊朗的戰鬥，而美國正在權衡下一步行動。這個標題暗示了交易者可能與荷姆茲海峽的航運和安全狀況相關聯的潛在升級路徑。市場反應：98.7%「否」對 1.3%「是」，交易量達 1794 萬美元，機率從約 42% 暴跌這是一個二元 Polymarket 合約：「是」只有在交通被判定在 7 月 31 日結算日期前恢復正常時才支付，而「否」則在其他情況下支付——因此目前 1.3% 的「是」價格是市場對達到該特定截止日期的隱含機率，而非一般的長期預測。定價極度一面倒：「否」以 98.7% 領先…