Wpis Cardano Blockchain Fuel Tracking in Petrobras Pilot pojawił się na BitcoinEthereumNews.com.
Petrobras, kontrolowany przez państwo brazylijski gigant energetyczny, testuje blockchain Cardano, aby weryfikować roszczenia związane z paliwem o niższej emisji dwutlenku węgla, zgodnie z dwoma projektami badawczymi ogłoszonymi 30 września 2026 r. przez Cardano Foundation. Posunięcie to jest jednym z bardziej konkretnych przykładów śledzenia paliwa na blockchainie Cardano przechodzącego od koncepcji do rzeczywistych eksperymentów wewnątrz dużej państwowej spółki naftowej. Najważniejsze wnioski Petrobras prowadzi dwa odrębne projekty badawcze oparte na Cardano: jeden dotyczący zrównoważonego paliwa lotniczego, a drugi dotyczącego częściowo odnawialnego oleju napędowego Diesel R. Projekt lotniczy wykorzystuje model book-and-claim, aby powstrzymać firmy przed dwukrotnym zaliczaniem tej samej korzyści w zakresie redukcji emisji. Projekt dotyczący oleju napędowego rejestruje dane na etapie produkcji, transportu i użytkowania, aby zbudować pełną historię identyfikowalności na potrzeby raportowania emisji z zakresu 3. Oba projekty pozostają na etapie badań i propozycji, bez ujawnionych wolumenów paliwa ani harmonogramu wdrożenia. Cardano dołączyło w tym miesiącu do standardu płatności x402 i uzyskało wsparcie Fireblocks dla Cardano Native Tokens, co oba jest wymieniane jako oznaki rosnącego zainteresowania instytucjonalnego. Petrobras testuje blockchain Cardano dla paliw o niższej emisji dwutlenku węgla Petrobras testuje blockchain Cardano w dwóch równoległych wysiłkach badawczych mających na celu nadanie roszczeniom dotyczącym paliw o niższej emisji dwutlenku węgla weryfikowalnego cyfrowego śladu. Cardano Foundation potwierdziła szczegóły CoinDesk, opisując tę pracę jako wczesny, ale znaczący krok dla pochodzenia i identyfikowalności on-chain w sektorze energetycznym. Dwa projekty badawcze dotyczące paliwa lotniczego i oleju napędowego Wśród ścieżek jedna jest poświęcona zrównoważonemu paliwu lotniczemu, alternatywie dla standardowego paliwa lotniczego, która obniża emisję dwutlenku węgla, pozostając kompatybilną z obecnymi samolotami i infrastrukturą lotniskową, eliminując potrzebę nowego sprzętu. Druga dotyczy Diesel R, mieszanki oleju napędowego Petrobras wytwarzanej częściowo z surowców odnawialnych, takich jak oleje roślinne lub tłuszcze zwierzęce. Oba projekty znajdują się na przecięciu produkcji energii i rozliczania klimatycznego, obszarów, w których papierowa lub silosowa dokumentacja historycznie utrudniała niezależne…