Le contrôle du détroit d'Ormuz est l'enjeu principal du conflit irano-américain. Cette voie maritime est essentielle au trafic d'environ un cinquième du commerce mondial du pétrole. De nombreux navires sont empêchés de transiter par le détroit depuis le début des frappes aériennes américaines en Iran fin février.
Selon les médias, l'Iran a perçu ses premiers revenus grâce aux droits de passage imposés aux navires traversant le détroit le mois dernier. Avant la guerre Iran-Américaine, aucune mesure de ce type n'était en vigueur.
L'agence de presse Fars a indiqué que la plateforme d'assurance cherche à faire une distinction entre les navires en transit provenant de différents pays.
« Selon le plan du ministère de l'Économie, la gestion du détroit par le biais d'un cadre d'assurance permettrait l'émission de diverses polices d'assurance maritime ainsi que de certificats de responsabilité financière », a indiqué Fars News, ajoutant que cela pourrait générer plus de 10 milliards de dollars de recettes pour le pays.
Rien ne garantit que l'Iran donnera suite à sa proposition d'assurance, et le site web prétendant offrir une « assurance numérique iranienne » pourrait être frauduleux. Ce site était hors service au moment de la rédaction de ce document.
Des escrocs ont déjà arnaqué des compagnies maritimes opérant dans le détroit d'Ormuz en exigeant un paiement en cryptomonnaie pour un passage sûr.
Exiger des paiements d'assurance en bitcoins pourrait se justifier, étant donné que les autorités américaines ont gelé le mois dernier 344 millions de dollars en USDT liés à l'Iran.
Des rapports antérieurs indiquaient que l'Iran acceptait les péages pétroliers en stablecoins libellés en dollars américains tels que le Tether USDt (USDT), ainsi qu'en Bitcoin et en monnaies fiduciaires telles que le yuan chinois, l'USDT étant apparemment la cryptomonnaie préférée.
Les leaders du secteur ont vanté les mérites du Bitcoin comme cryptomonnaie plus appropriée pour les pays sous sanctions, car il est suffisamment décentralisé et ne possède aucun émetteur capable de geler les fonds.
Début avril, un porte-parole de l'Union des exportateurs iraniens de pétrole, de gaz et de produits pétrochimiques a déclaré que certains navires pourraient traverser le détroit à condition de payer un droit de douane de 1 dollar par baril de pétrole en bitcoins.
« Une fois le courriel reçu et l'évaluation de l'Iran terminée, les navires disposent de quelques secondes pour payer en bitcoins, ce qui garantit qu'ils ne peuvent être ni tracés ni confisqués en raison des sanctions », ont-ils déclaré à l'époque.
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