كان التحكم في مضيق هرمز القضية الرئيسية في الحرب الأمريكية الإيرانية. ويمر عبر هذا الممر الملاحي نحو خُمس تجارة النفط العالمية. وقد مُنعت العديد من السفن من عبور المضيق بعد أن بدأت الولايات المتحدة شن غارات جوية على إيران في أواخر فبراير.
أفادت تقارير إعلامية بأن إيران حصلت على أول إيراداتها من رسوم العبور المفروضة على السفن العابرة للمضيق الشهر الماضي. وقبل الحرب الأمريكية الإيرانية، لم تكن هناك إجراءات مماثلة مطبقة.
ذكرت وكالة أنباء فارس أن منصة التأمين تسعى إلى التمييز بين سفن العبور القادمة من دول مختلفة.
وذكرت وكالة أنباء فارس أن "خطة وزارة الاقتصاد ستتيح إدارة المضيق من خلال إطار تأميني، مما سيمكن من إصدار وثائق تأمين بحري متنوعة بالإضافة إلى شهادات المسؤولية المالية"، مضيفة أن ذلك قد يدرّ أكثر من 10 مليارات دولار من الإيرادات للبلاد.
لا يوجد ما يضمن أن إيران ستمضي قدماً في مقترح التأمين، وقد يكون الموقع الإلكتروني الذي يدّعي تقديم "تأمين رقمي إيراني" مزيفاً. وكان الموقع معطلاً وقت كتابة هذا التقرير.
سبق أن قام المحتالون بالاحتيال على شركات الشحن العاملة في مضيق هرمز من خلال المطالبة بالدفع بالعملات المشفرة مقابل المرور الآمن.

قد يكون طلب دفعات التأمين بالبيتكوين أمراً منطقياً، بالنظر إلى أن السلطات الأمريكية جمدت ما قيمته 344 مليون دولار من عملة USDT المرتبطة بإيران الشهر الماضي.
وذكرت تقارير سابقة أن إيران كانت تقبل رسوم النفط بعملات مستقرة مقومة بالدولار الأمريكي مثل Tether USDt (USDT)، بالإضافة إلى البيتكوين والعملات الورقية مثل اليوان الصيني، مع كون USDT هي العملة المشفرة المفضلة.
وقد أشاد قادة الصناعة بالبيتكوين باعتباره عملة مشفرة أكثر ملاءمة للدول الخاضعة للعقوبات لأنه لا مركزي بما فيه الكفاية وليس لديه جهة إصدار قادرة على تجميد الأموال.
في أوائل أبريل، قال متحدث باسم اتحاد مصدري النفط والغاز والمنتجات البتروكيماوية في إيران إن بعض السفن ستتمكن من المرور عبر المضيق بشرط أن تدفع تعريفة قدرها دولار واحد لكل برميل من النفط بعملة البيتكوين.
وقالوا في ذلك الوقت: "بمجرد وصول البريد الإلكتروني وإكمال إيران لتقييمها، تُمنح السفن بضع ثوانٍ للدفع بعملة البيتكوين، مما يضمن عدم إمكانية تتبعها أو مصادرتها بسبب العقوبات".
مجلة: يقول آدم باك إن الطلب الحالي "يكاد" يكفي لرفع سعر البيتكوين إلى مليون دولار
المزيد حول هذا الموضوع

